हाइड्रोलिक सिस्टम रिसाव हाइड्रोलिक घटकों और गुहा प्रवाह या अस्थायी तरल पदार्थ की प्रणाली को संदर्भित करता है, दबाव, निकासी और अन्य समस्याओं के कारण, गुहा सीमा के पार एक छोटी मात्रा, उच्च दबाव पक्ष से कम दबाव पक्ष तक। घटना। आमतौर पर इस तरह के रिसाव दो प्रकार के रिसाव का हिस्सा हो सकते हैं और रिसाव, रिसाव को गाओ कियांग से निचले गुहा में लीक होने वाले कामकाजी माध्यम को संदर्भित किया जाता है, जैसे कि दिशात्मक नियंत्रण से, प्रकटीकरण के भीतर गुहा में उच्च दबाव से हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन तेल तेल रिसाव के लिए कम दबाव गुहा दबाव चैनल के लिए वाल्व, बाहरी रिसाव काम से बाहरी रिसाव घटकों और प्रणालियों के लिए मध्यम गुहा काम कर रहा है, जैसे गियर पंप अनुभाग रिसाव, हाइड्रोलिक तेल पाइप प्रवेश।
हाइड्रोलिक सिस्टम लीक फॉर्म प्रकटीकरण, छिद्रपूर्ण लीक, चिपकने वाला फैल और बिजली रिसाव इत्यादि द्वारा अंतराल में विभाजित किया जा सकता है, यह हाइड्रोलिक तेल बिजली और ऊर्जा यांत्रिक उपकरणों के हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन के लिए माध्यम के रूप में, एक बार समस्या को ठीक से नियंत्रित नहीं किया जाता है, यह न केवल सिस्टम के प्रदर्शन को प्रभावित करता है, हाइड्रोलिक घटकों की क्षति, एक ही समय में संसाधनों की बर्बादी, पर्यावरण में प्रदूषण की एक निश्चित डिग्री के कारण, गंभीर मामलों में ऑपरेटर को आकस्मिक चोट लगने की अधिक संभावना होती है। इसलिए, हाइड्रोलिक सिस्टम से संबंधित उपकरणों के ऑपरेटरों के लिए कुछ रिसाव रखरखाव कौशल में महारत हासिल करना बहुत महत्वपूर्ण है।
हाइड्रोलिक सिस्टम तेल रिसाव के चार खतरे
(1) उपकरण दक्षता में काफी कमी आई और ऊर्जा हानि धीरे-धीरे बढ़ी;
(2) उपकरण संचालन की विश्वसनीयता कम हो जाती है;
(3) संबंधित उत्पाद (विशेषकर हल्के वस्त्र और भोजन) और पर्यावरण प्रदूषण;
(4) खराब सीलिंग के कारण, बाहरी प्रदूषकों पर आक्रमण करना आसान होता है, जिसके परिणामस्वरूप एक दुष्चक्र होता है, जिससे मेजबान या घटक जल्दी खराब हो जाते हैं, गंभीर रूप से पूरी मशीन पक्षाघात हो जाएगी।
सिस्टम तेल रिसाव के कारण और निवारक उपाय
(1) खराब प्रसंस्करण के कारण रिसाव
① सीलिंग नाली बहुत गहरी या बहुत उथली है, और सापेक्ष चलती भागों की सीलिंग संपर्क सतह अण्डाकार और टेपर में खराब है, जिससे ओ-रिंग की स्थापना के बाद एक समान और सटीक संपीड़न प्राप्त करना मुश्किल है। उदाहरण के लिए, बेलनाकार सतह पर, शाफ्ट और छेद का कुंडलाकार खांचा गहरा या उथला होना आसान है, ताकि ओ-रिंग का संपीड़न पूर्व निर्धारित मूल्य तक नहीं पहुंच सके, जिससे तेल रिसाव हो सके। यह स्थिति कम दबाव में स्पष्ट या रिसाव नहीं हो सकती है, लेकिन उच्च दबाव में गंभीर परिणाम होना आसान है।
दूसरा मामला यह है कि जब उपकरण को विमान में सील कर दिया जाता है, यदि ओ-प्रकार की सीलिंग नाली बहुत उथली है, तो यह स्थापना के दौरान नाली को ओ-रिंग में फंसने का कारण बनेगी और इस प्रकार गिर जाएगी, और सीलिंग रिंग यहाँ तक कि जोड़ की सतह के बीच भी दब सकता है। इस मामले में, थोड़े समय में कोई रिसाव नहीं हो सकता है, लेकिन लंबे समय के बाद, संयुक्त सतहों के बीच निचोड़ा हुआ रबर का हिस्सा उच्च दबाव वाले तेल से निचोड़ा जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप तेल रिसाव हो सकता है।
② प्लेन सील की निश्चित स्क्रू होल गहराई उपयुक्त नहीं है, अगर हम कनेक्ट होने वाले स्क्रू के मूल डिज़ाइन का पालन करते हैं या बहुत लंबी समस्या है, भले ही सतह कड़ी लगती हो, लेकिन वास्तविक दो विमान तंग नहीं हैं, क्योंकि सील सख्त नहीं है और तेल रिसाव का कारण बनती है, यदि यह उच्च दबाव वाली स्थिति है, तो यह सीधे सीलिंग रिंग को भी निचोड़ सकती है।
③ प्लेन सील भाग की स्थिति त्रुटि के कारण तेल रिसाव होता है। हाइड्रोलिक पंप (या वाल्व) बॉडी चार स्क्रू छेद स्थिति और निकला हुआ किनारा चार छेद स्थिति के माध्यम से, प्रसंस्करण त्रुटियों के कारण, या एक या दो अक्षों का नेतृत्व मेल नहीं खा सकता है, इस प्रकार एक विलक्षण ई बनता है, जिससे शरीर का छेद पक्ष बाहर की ओर गिरता है ओ-रिंग के औसत व्यास का, जिसके परिणामस्वरूप तेल रिसाव के कारण अंतिम अंतराल होता है।
④एक ही विमान में कई ओ-प्रकार सीलिंग रिंगों से सुसज्जित है, आकार समान नहीं हो सकता है, स्थापना नाली और नाली प्रकार की दो श्रेणियां हैं। इसके अलावा, रिसाव के कारणों में अंतिम चेहरे पर अपर्याप्त दबाव, असमान संपीड़न, छोटे स्टॉप आकार, ओ-रिंग का कार्य चरण में गिरना आसान है, संयुक्त सतह समानांतर नहीं है, विमान और पेंच छेद नहीं हैं ऊर्ध्वाधर, संयुक्त सतह बहुत साफ है, नाली का किनारा बहुत पतला है ताकि रोलिंग घटना के बाद बल का किनारा तेल रिसाव का कारण हो सके।
⑤जहां उपकरण में संयुक्त सीलिंग पैड का उपयोग किया जाता है, यदि छेद का चैम्बरिंग (स्क्रू छेद सहित) बहुत बड़ा है, तो यह एक निश्चित डिग्री का तेल रिसाव भी उत्पन्न करेगा।
⑥ खुरदरी सीलिंग सतह रिसाव का कारण बनती है। यदि सीलिंग सतह का प्रसंस्करण अपेक्षाकृत खुरदरा है, तो जब पाइप कसता है, तो सीलिंग रिंग की सतह पर खरोंचें आती हैं, यदि परिस्थितियां गंभीर हैं, तो संयोजन सीलिंग रिंग की लटकती हुई प्लास्टिक की नोक नरम हो जाएगी, फिर एक सील का निर्माण होगा रिसाव में विफलता, इसलिए आपको मिश्रित गैसकेट को बदलने के लिए तांबे के पैड (कठोरता एचबी=32 ~ 45) के नरम उपचार के बाद प्रसंस्करण निर्माताओं द्वारा उपयोग करने की आवश्यकता है, इस सहायक उपकरण का उपयोग केवल एक बार किया जा सकता है, यदि उपयोग के बाद अलग हो जाता है , सीलिंग प्रभाव को काफी कम कर देगा।
(2) अनुचित स्थापना (असेंबली) के कारण रिसाव
① पाइप जोड़ों की स्थापना: रिसाव दुर्घटना में पाइप जोड़ों का तेल रिसाव एक बड़ा हिस्सा है।
I. फास्टनिंग नट और जोड़ पर पाइप जोड़ का धागा ठीक से मेल खाना चाहिए। बहुत ढीला या बहुत कड़ा होने से तेल का रिसाव हो सकता है;
द्वितीय. जोड़ स्थापित करते समय संरेखण पर ध्यान दें;
तृतीय. सीलिंग टेप और सीलेंट का उपयोग:
सीलिंग बेल्ट की घुमावदार दिशा को धागे के साथ घुमाया जाना चाहिए, आम तौर पर 1 ~ 2 सर्कल, घुमावदार की जितनी अधिक परतें होंगी, काम करने के चरण में इसके ढीले होने की संभावना उतनी ही अधिक होगी, और गंभीर रिसाव होगा। यदि तरल नायलॉन सीलेंट का उपयोग धागे और बकल के बीच भराव के रूप में किया जाता है, तो तापमान 60 डिग्री से अधिक नहीं हो सकता है, अन्यथा यह पिघल जाएगा और बकल से हाइड्रोलिक तेल बहने का कारण बनेगा;
चतुर्थ. एक ज्वलनशील पतले पाइप जोड़ के साथ, तांबे के पाइप को पहले एनील्ड किया जाता है और फिर एक गोल और चिकने बेल मुंह में संसाधित किया जाता है;
वी. वेल्डेड पाइप जोड़ और पाइप का कनेक्शन:
② यू-आकार की सीलिंग नाली स्थापित करते समय, बहुत अधिक संपीड़न बल होंठ कर्लिंग घटना उत्पन्न करेगा, जो रिसाव का कारण बनेगा।
③ तेल सील का रिसाव।
(3) अनुचित रखरखाव और सामग्री चयन के कारण रिसाव
① सील रिसाव के कारण सील की अंगूठी की सतह की क्षति;
② क्लीयरेंस काटने और सीलिंग रिंग के मुड़ने से होने वाला रिसाव:
क्योंकि सीलिंग रिंग सामग्री नरम होती है, सीलिंग गैप बड़ा होता है, और अक्सर उच्च दबाव वाले पारस्परिक आंदोलन के तहत काम करता है, इसे गैप में निचोड़ना और काटना आसान होता है। इसलिए, जब सीलिंग रिंग उच्च दबाव वाले पारस्परिक आंदोलन के तहत काम कर रही है, तो अंतर को यथासंभव कम किया जाना चाहिए, और हार्ड सीलिंग रिंग का चयन किया जाना चाहिए। इस प्रकार की सीलिंग रिंग की कई किस्में हैं। विशिष्ट आवश्यकताएं यह हैं कि जब सिस्टम का दबाव 10एमपीए तक होता है, तो मूवमेंट रेडियल क्लीयरेंस 0.2 मिमी होता है। यदि सीलिंग सामग्री की कठोरता HS70 है, तो बाहर निकालना घटना होगी।
③ तेल प्रदूषित होने के बाद, सील क्षतिग्रस्त हो जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप रिसाव होगा;
(4) सीलिंग रिंग की गुणवत्ता में सुधार करें
सीलिंग रिंग की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए, इसे पहले सामग्री चयन, ज्यामितीय आकार और प्रसंस्करण सटीकता के तीन पहलुओं से माना जाना चाहिए, और इसे संरचनात्मक डिजाइन, विनिर्माण प्रक्रिया, मोल्ड निर्माण, रखरखाव और कई के उपयोग के साथ भी जोड़ा जा सकता है। व्यापक नियंत्रण के पहलू.
उपाय
विभिन्न हाइड्रोलिक प्रणालियों में, तेल रिसाव का कारण चयनित घटकों और उनकी अपनी प्रक्रिया, विनिर्देशों, संरचना और अन्य कारकों से संबंधित हो सकता है, यहां हम इसका वर्णन करेंगे।
(1) खंडित मल्टी-वे वाल्व प्लेट
ZFS-L20H {{2} वाल्व का टुकड़ा और मध्यवर्ती वाल्व के टुकड़े के कई टुकड़े। अनुप्रस्थ प्रभाव होने पर तेल रिसाव की एक निश्चित समस्या होती है। इस मामले में, तेल रिसाव के दो कारण हो सकते हैं:
(2) प्रभाव को उलटते समय, डबल-हेडेड बोल्ट आवधिक तनाव भार सहन करता है, और दबाव बढ़ाने पर, बोल्ट खिंच जाता है; डीकंप्रेसन होने पर, मूल स्थिति में लौटें और अनुबंध करें। इस तरह, मल्टी-वे वाल्व डिस्क बंद होने की सूक्ष्म स्थिति दिखाई देगी, इसलिए तेल रिसाव की घटना होगी। जब दबाव 21एमपीए तक पहुंच जाता है, तो अधिकतम उद्घाटन 0.05-0.15मिमी होता है। दबाव जितना अधिक होगा, तेल रिसाव की समस्या उतनी ही गंभीर होगी।
ओ-रिंग की निचली सतह खुरदरी है, और दबाव से तेल रिसता है। जब दबाव कम हो जाता है, तो वाल्व के टुकड़ों के बीच का उद्घाटन बंद हो जाता है, और तेल बाहर निकल जाता है और बाहर की ओर प्रवेश कर जाता है।
जब उपरोक्त स्थिति होती है, तो रिसाव को ठीक करने के लिए निम्नलिखित उपाय किए जा सकते हैं:
(1) ओ-रिंग ग्रूव की निचली सतह को एक्सट्रूज़न और डायमंड स्प्रेइंग रॉड द्वारा पीस दिया जाता है ताकि निचली सतह की फिनिश को △6 तक सुधारा जा सके;
(2) यह सुनिश्चित करने के लिए उच्च गुणवत्ता वाली ओ-रिंग का चयन करें कि इसका सीलिंग प्रदर्शन अच्छा है;
(3) डबल बोल्ट उच्च शक्ति वाले हीरे की सामग्री से बना है;
(4) टैंक में तेल डालने के लिए वाल्व प्लेट के गैप में एक रिटर्न चैनल जोड़ा जा सकता है, ताकि प्रवेश की समस्या पूरी तरह से हल हो सके।
