गियर पंप वर्गीकरण, विशेषताएँ और अनुप्रयोग
1. गियर पंप वर्गीकरण
गियर पंप को आम तौर पर गियर जोड़ी के विन्यास के अनुसार बाहरी जाल प्रकार (बाहरी गियर पंप) और आंतरिक जाल प्रकार (आंतरिक गियर पंप) में विभाजित किया जाता है, आंतरिक गियर पंप में एक साइक्लोइड गियर पंप विशेष रूप से चिह्नित दांत आकार शामिल होता है।
2. गियर पंप के लक्षण
बाहरी गियर पंप के फायदे सरल संरचना, हल्के वजन, छोटे आकार, आसान प्रसंस्करण और विनिर्माण, कम लागत, विश्वसनीय काम, सुविधाजनक रखरखाव, मजबूत स्व-प्राइमिंग क्षमता, तेल प्रदूषण के प्रति संवेदनशील नहीं, दबाव आवश्यकताओं में व्यापक रूप से उपयोग किए जा सकते हैं। उच्च अवसर नहीं, जैसे कि ग्राइंडर, बीच में मशीन टूल को ऑन करना और कम दबाव। इसका नुकसान यह है कि आंतरिक रिसाव बड़ा है, असंतुलित बल के तहत असर, गंभीर टूट-फूट, और प्रवाह स्पंदन और पंप शोर का प्रवाह स्पंदन जितना बड़ा होता है, पंप के सामान्य उपयोग पर बहुत प्रभाव पड़ता है, इसका कारण होगा हाइड्रोलिक सिस्टम का दबाव स्पंदन, जिससे पाइप, वाल्व और अन्य घटक कंपन और शोर पैदा करते हैं, साथ ही, काम करने वाले हिस्सों की गति स्थिरता को भी प्रभावित करते हैं, विशेष रूप से सटीक मशीन टूल हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए अधिक लियोन। इसलिए इसका प्रयोग करते समय विशेष ध्यान देना चाहिए।
आंतरिक गियर पंप के फायदे हैं: कॉम्पैक्ट संरचना, छोटा आकार, हल्का वजन; क्योंकि आंतरिक और बाहरी गियर स्टीयरिंग समान है, सापेक्ष स्लिप गति छोटी है, इसलिए घिसाव छोटा है, जीवन लंबा है, प्रवाह स्पंदन और शोर बाहरी गियर पंप की तुलना में बहुत छोटा है। आंतरिक गियर पंप का नुकसान यह है कि दांत का आकार जटिल है, प्रसंस्करण जटिल है और परिशुद्धता अधिक है, इसलिए विनिर्माण लागत अधिक है।
3. गियर पंप का अनुप्रयोग
सभी प्रकार के मौजूदा हाइड्रोलिक पंपों में, गियर पंप का कामकाजी दबाव पिस्टन पंप के बाद दूसरे स्थान पर है, उनके छोटे आकार, कम कीमत के साथ, इसलिए इसका व्यापक रूप से मोबाइल उपकरण और वाहनों में हाइड्रोलिक कार्य प्रणाली और स्टीयरिंग सिस्टम दबाव तेल स्रोत के रूप में उपयोग किया जाता है। दूसरी ओर, गियर पंप की गति और विस्थापन सीमा बड़ी होने के कारण, तेल अवशोषण क्षमता मजबूत है, लागत कम है, लेकिन आमतौर पर विभिन्न प्रकार के हाइड्रोलिक सिस्टम सहायक पंप के रूप में भी उपयोग किया जाता है, उदाहरण के लिए, बंद लूप पुनर्जलीकरण पंप, निम्न दबाव नियंत्रण तेल स्रोत में पायलट नियंत्रण प्रणाली। लेकिन स्थिर हाइड्रोलिक उपकरणों के क्षेत्र में बाहरी गियर पंप प्रवाह के कारण धड़कन बड़ी, उच्च शोर और सीमित जीवन है, क्योंकि मुख्य पंप अधिक से अधिक अलोकप्रिय हो गया है, सहायक पंप के रूप में कम दबाव में चलाने के लिए उपयोग सीमित है और प्रीप्रेशर पंप. इसके विपरीत, आंतरिक गियर पंप सबसे कम शोर है, जो हाइड्रोलिक पंप के सर्वोत्तम व्यापक प्रदर्शन में से एक है। कीमत के अलावा यह बिंदु थोड़ा अधिक है, अन्य पहलुओं में बाहरी गियर पंप से लगभग बेहतर हैं। आधुनिक विनिर्माण प्रौद्योगिकी के विकास से आंतरिक और बाहरी गियर पंपों के बीच लागत अंतर काफी कम हो जाएगा, और औद्योगिक क्षेत्र में, गति को नियंत्रित करने वाली इलेक्ट्रिक ट्रांसमिशन तकनीक की बढ़ती लोकप्रियता काफी हद तक आंतरिक गियर की कमियों को पूरा करेगी। पंप स्वयं परिवर्तनशील नहीं हो सकता। यह उम्मीद की जा सकती है कि भविष्य में फिक्स्ड और मोबाइल उपकरण अनुप्रयोगों में आंतरिक गियर पंप का तेजी से विस्तार किया जाएगा। हाइड्रोलिक इंजीनियरिंग में, छोटी मात्रा, कम कीमत और मजबूत सेल्फ-प्राइमिंग क्षमता के फायदे के साथ साइक्लोइडल गियर पंप, शाफ्ट पिस्टन पंप के माध्यम से बंद तेल के पिछले कवर में व्यापक रूप से एकीकृत होता है, कम दबाव पुनर्जलीकरण पंप (नियंत्रण दबाव प्रदान करने के लिए) के रूप में उपयोग किया जाता है, कभी-कभी कुछ मशीन टूल हाइड्रोलिक सिस्टम के मुख्य पंप के रूप में भी उपयोग किया जाता है। इस प्रकार का पंप एक तरफा तेल आपूर्ति का एहसास कर सकता है, और इसका इनपुट स्टीयरिंग से कोई लेना-देना नहीं है, कुछ वाहनों या चलने वाली मशीनरी के लिए इस प्रदर्शन के लिए व्हील ड्राइव आपातकालीन स्टीयरिंग का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, ब्रेकिंग सिस्टम का विशेष महत्व होता है। फिक्स्ड पिन गियर रिंग (ओल्बिट मेशिंग जोड़ी) के साथ साइक्लोइड गियर जोड़ी में एक बड़ी इकाई वॉल्यूम विस्थापन है, लेकिन इसकी कम अनुमत गति के कारण, इसका उपयोग ज्यादातर कम गति हाइड्रोलिक मोटर के रूप में किया जाता है, केवल हाइड्रोलिक स्टीयरिंग सिस्टम में मीटरींग पंप के रूप में उपयोग किया जाता है वाहनों के लिए. जब सिस्टम में बिजली तेल स्रोत विफल हो जाता है, तो पंप को आपातकालीन तेल स्रोत के रूप में मैन्युअल रूप से उपयोग किया जा सकता है।
