1. हाइड्रोलिक प्रणाली के मुख्य घटकों की तकनीकी विशेषताएं
ट्रैक्टर हाइड्रोलिक सिस्टम एक तेल पंप, नियंत्रण वाल्व, तेल सिलेंडर, सुरक्षा वाल्व और तेल टैंक से बना है।
(1) कार्य प्रक्रिया: जब तेल पंप के क्लच हैंडल को "बंद" स्थिति में रखा जाता है, तो तेल पंप काम करता है।
(2) सुरक्षा वाल्व. सुरक्षा वाल्व मुख्य तेल चैनल के समानांतर तेल पंप और एक तेल चैनल के किनारे स्थापित किया गया है, जिसका उपयोग भागों को क्षति से बचाने के लिए हाइड्रोलिक सिस्टम के अधिकतम कामकाजी दबाव को सीमित करने के लिए किया जाता है।
(3) वाल्व संचालित करें। नियंत्रण वाल्व एक रोटरी वाल्व प्रकार दिशा नियंत्रण वाल्व है, जिसका उपयोग तेल के प्रवाह की दिशा को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है, इसमें उठाने, तटस्थ और गिरने की तीन स्थितियां होती हैं, जो कृषि उपकरणों को उठाने, एक निश्चित ऊंचाई पर बनाए रखने के लिए बना सकती हैं और तीन कामकाजी परिस्थितियों में गिरावट। नियंत्रण वाल्व पंप बॉडी के एक तरफ सीट छेद में स्थापित किया गया है। स्पूल में एक विशेष क्रॉस-सेक्शन आकार होता है, जो दो चाप खांचे और दो फ्लैंज बनाता है, और स्पूल को एक रेडियल छेद और एक अक्षीय छेद के साथ भी ड्रिल किया जाता है।
(4) तेल सिलेंडर. हाइड्रोलिक सिलेंडर तेल टैंक में स्थापित होता है और एक सिलेंडर ब्लॉक, एक पिस्टन, एक पिस्टन रॉड, एक तेल नाली वाल्व और एक सीमा प्लेट से बना होता है। सिलेंडर और पिस्टन के बीच मिलान अंतर को सील करने के लिए पिस्टन के कुंडलाकार खांचे में दो ओ-आकार के तेल प्रतिरोधी रबर सील स्थापित किए जाते हैं। पिस्टन रॉड का एक सिरा एक छोटी पिन द्वारा पिस्टन से जुड़ा होता है, और दूसरा सिरा एक पिन द्वारा आंतरिक उठाने वाली भुजा से जुड़ा होता है। सिलेंडर का तेल इनलेट छेद और नियंत्रण वाल्व का तेल आउटलेट ट्यूबिंग द्वारा जुड़े हुए हैं। सिलेंडर पिस्टन एक तेल निकास वाल्व से सुसज्जित है, इसका मुख्य कार्य फार्म उपकरणों की अधिकतम उठाने की ऊंचाई को सीमित करना है, पिस्टन को सिलेंडर ब्लॉक से बहुत अधिक फैलने से रोकना है, जिसके परिणामस्वरूप आंतरिक उठाने वाला हाथ ईंधन टैंक को तोड़ सकता है। . स्प्रिंग की कार्रवाई के तहत, सिलेंडर में हाइड्रोलिक तेल के रिसाव को रोकने के लिए पिस्टन पर तेल नाली वाल्व और तेल नाली छेद को "बेल्ट समन्वय" से सील कर दिया जाता है। जब प्लंजर पंप से हाइड्रोलिक तेल सिलेंडर में प्रवेश करता है, तो पिस्टन को पीछे की ओर धकेलें। आंतरिक लिफ्टिंग आर्म रोटेशन को बढ़ावा देने के लिए पिस्टन रॉड के माध्यम से, कृषि उपकरणों को ऊपर उठाने के लिए निलंबन तंत्र को चलाएं। जब ड्रेन वाल्व का पिछला सिरा स्टॉप प्लेट से टकराता है, तो ड्रेन वाल्व स्प्रिंग संपीड़ित हो जाता है। तेल निकास वाल्व और तेल निकास छेद से मेल खाने वाली बेल्ट के बीच एक गैप होता है, हाइड्रोलिक तेल गैप के माध्यम से वापस टैंक में प्रवाहित होता है, पिस्टन हिलना बंद कर देता है, और फार्म उपकरण उच्चतम स्थिति में आ जाता है।
(5) ईंधन टैंक. ईंधन टैंक एक रियर कवर, एक रियर कवर बॉटम प्लेट और एक फ्यूल वेंट प्लग से बना होता है। इसे गियरबॉक्स हाउसिंग के पिछले हिस्से के ऊपर, रियर एक्सल के ऊपरी कवर की जगह पर लगाया गया है। तेल टैंक का ऊपरी हिस्सा एक ईंधन भरने वाले वेंट प्लग से सुसज्जित है, जो टैंक को हमेशा वायुमंडल के साथ संचार करता है और यह सुनिश्चित करता है कि तरल स्तर के ऊपर का दबाव हमेशा वायुमंडलीय दबाव के बराबर होता है, ताकि दबाव में बदलाव न हो। जब तेल का तापमान बदलता है, तो तेल की आपूर्ति प्रभावित होती है। तेल टैंक को हाइड्रोलिक तेल से भरने के लिए फ्यूल वेंट प्लग को खोल दें।
(6) लॉकिंग डिवाइस। जब ट्रैक्टर को लंबी दूरी के लिए कृषि उपकरणों पर चढ़ाया जाता है, तो कृषि उपकरणों को उच्चतम स्थान पर उठाने की आवश्यकता होती है। इंजन की बिजली खपत और प्लंजर तेल पंप के घिसाव को कम करने के लिए, तेल पंप को रोकने के लिए इस समय प्लंजर तेल पंप को अलग किया जा सकता है। ड्राइविंग के दौरान कृषि उपकरणों को स्व-भार की कार्रवाई के तहत गिरने से रोकने के लिए, ईंधन टैंक के निचले हिस्से में एक लॉकिंग डिवाइस स्थापित किया गया है। जब नियंत्रण हैंडल को ऊर्ध्वाधर स्थिति में आगे खींचा जाता है, तो आंतरिक उठाने वाला हाथ एक यांत्रिक लॉकिंग स्थिति में होता है, जो इकाई के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए निलंबित कृषि उपकरणों को उच्चतम स्थिति में विश्वसनीय रूप से स्थिर कर सकता है।
2. हाइड्रोलिक सिस्टम का उपयोग और रखरखाव बिंदु
(1) प्रत्येक शिफ्ट के रखरखाव के दौरान, तेल टैंक स्तर और हाइड्रोलिक सिस्टम सील की विश्वसनीयता की जांच की जानी चाहिए, और कोई तेल रिसाव वाला हिस्सा नहीं होना चाहिए। हाइड्रोलिक पंप, नियंत्रण वाल्व और हाइड्रोलिक सिलेंडर, और अन्य सटीक भागों को कारखाने से पहले समायोजित किया गया है, आम तौर पर उपयोग में समायोजित नहीं किया जाता है, समायोजित किया जाना चाहिए, परीक्षण बेंच पर मरम्मत की दुकान में पेशेवरों द्वारा किया जाना चाहिए। उपयोग में, हाइड्रोलिक सिस्टम के सुरक्षा वाल्व के शुरुआती दबाव को इच्छानुसार समायोजित नहीं किया जा सकता है, ताकि गियर ऑयल पंप, वितरक, मल्टी-वे रिवर्सिंग वाल्व हाउसिंग और तेल पाइप और अन्य भागों के फटने का कारण न बने। .
(2) हाइड्रोलिक तेल बदलते समय, निम्नलिखित बातों पर ध्यान दें: सबसे पहले, इंजन बंद कर दिया जाता है, और तेल टैंक और हाइड्रोलिक सिस्टम भागों में तेल गर्म होने पर निकल जाता है। दूसरा है हाइड्रोलिक सिस्टम टैंक में सफाई डीजल ईंधन जोड़ना, इंजन शुरू करना और सस्पेंशन तंत्र के साथ हाइड्रोलिक सिस्टम को 4 से 5 बार उठाना (ताकि हाइड्रोलिक सिस्टम पारस्परिक रूप से काम करे)। तीसरा है इंजन को बंद करना और क्रमशः ईंधन टैंक, वितरक और सिलेंडर से साफ किए गए डीजल तेल को छोड़ना। चौथा, हाइड्रोलिक टैंक में लगे फिल्टर को निकालकर डीजल तेल से साफ करें।
(3) हाइड्रोलिक सिस्टम में, ऑयल चैनल इनलेट, आउटलेट और पोजिशनिंग पिन होल ओ-टाइप सीलिंग रिंग से लैस हैं, अलग करते समय ध्यान दें कि सीलिंग रिंग को बदला न जाए।
